Amerykański koncern Flex powiększył powierzchnię swojego zakładu produkcyjno-magazynowego w Tczewie, w województwie pomorskim, o kolejne 20 tysięcy mkw. Inwestycja została zrealizowana przez spółkę Dekpol Budownictwo na zlecenie Panattoni.

W Uniejowie (powiat poddębicki, województwo łódzkie), w ramach kampusu firmy K-Flex powstaje magazyn wysokiego składowania o łącznej powierzchni 33 tys. mkw. Będzie to już szósty budynek w tej lokalizacji, a trzeci z kolei, który na zlecenie Panattoni wybuduje firma Commercecon.

Rise.pl, polska firma oferująca gotowe biura serwisowane oraz przestrzenie coworkingowe, postawiła n...

McCormick, globalny lider na rynku przypraw oraz właściciel marki Kamis w Polsce, wynajął 3 500 mkw....

Accolade oddało do użytku nowy park logistyczny w Elblągu, pierwszy nowoczesny magazyn klasy A w tym rejonie, stając się jednocześnie liderem lokalnego rynku. Accolade posiada już swoje obiekty w Koszalinie i Szczecinie. Nowa, elbląska lokalizacja wzmacnia pozycję Grupy w Polsce Północnej. Park przemysłowy o powierzchni 20 000 mkw. został w pełni wynajęty przez dwóch najemców: Flex i DPD.

Panattoni, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, ruszył z rozbudową o 20 000 mkw. kompleksu produkcyjno-magazynowego firmy Flextronics International Poland Sp. z o.o. w Tczewie. Uroczyste Wmurowanie Kamienia Węgielnego odbyło się 11 października. Fabryka o powierzchni 80 000 mkw. obejmuje obecnie 4 budynki i jest jednym z największych ośrodków przedsiębiorstwa w Europie.

Maszyna TBM Faustyna rozpoczęła budowę drugiego jednotorowego tunelu kolejowego na podziemnej trasie między stacjami Łódź Fabryczna a Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. o wartości ponad 1,5 mld zł netto jest współfinansowana z POIiŚ.

Krakowski kompleks biurowy Fabryczna Office Park powiększy się wkrótce o kolejny nowy biurowiec. Inwestor, firma Inter-Bud Developer Sp. z o.o. ma w planach realizację nowego budynku biurowo-usługowego o nazwie B7.

Łódź Koziny to budowany podziemny przystanek osobowy w tunelu średnicowym, położony w Łodzi, w dzielnicy Bałuty, na granicy Żubardzia i Kozin, u zbiegu ulicy Drewnowskiej z Kasprzaka i Aleją Włókniarzy w obrębie komory rozjazdowej. Koszt tej inwestycji to blisko 188 mln zł. Inwestycja realizowana z udziałem środków POIiŚ zwiększy rolę kolei w połączeniach aglomeracyjnych i dalekobieżnych.

W miejscu dawnych zakładów Polmos, pomiędzy ulicą Fabryczną a aleją Pokoju, powstanie nowa dzielnica...

W dzielnicy Grzegórzki przy Al. Pokoju i ul. Fabrycznej powstaje jeden z największych kompleksów biurowo-mieszkaniowych w stolicy Małopolski – Fabryczna City. Inwestorem jest firma Inter-Bud Developer, a autorem projektu architektonicznego biuro IMB Asymetria.

Nowoczesny kompleks biznesowy Centrum Biurowe Fabryczna ma powstać w miejscu po wyburzonym Hotelu Centrum przy ulicy Kilińskiego w Śródmieściu Łodzi. Jego nazwa pochodzi od stacji kolejowej Fabryczna, w sąsiedztwie której będzie się znajdował. Obiekt będzie liczył 13 kondygnacji i 31 000 mkw. powierzchni, z czego 27 000 metrów kwadratowych zajmą powierzchnie biurowe, a 4000 mkw. parteru lokale handlowo-usługowe.

Firma 7R nabyła działkę przy ul. Inwestycyjnej w Konstantynowie Łódzkim, zaledwie 200 m od nowo wybu...

W II kwartale regionalny rynek biurowy powiększył się o 68,3 tys. mkw., a najwięcej biur oddano do użytku w stolicy Małopolski. Kwartalny wolumen transakcji wyniósł blisko 190 tys. mkw. i był o prawie jedną czwartą większy niż w okresie od stycznia do końca marca br. Autorzy cyklicznego opracowania z międzynarodowej firmy doradczej BNP Paribas Real Estate Poland zwracają uwagę na bolączki, które podobnie jak w stolicy, trapią również biura w regionach – coraz bardziej uwidaczniającą się lukę podażową, wzrost kosztów pracy, rosnące koszty materiałów i usług, a także coraz droższe koszty prowadzenia biznesu.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

W dzielnicy Grzegórzki przy Al. Pokoju i ul. Fabrycznej powstaje jeden z największych kompleksów biurowo-mieszkaniowych w stolicy Małopolski – Fabryczna City. Inwestorem jest firma Inter-Bud Developer, a autorem projektu architektonicznego biuro IMB Asymetria.